Como manter a súa batería eléctrica?

Ademais da vida útil inherente da batería, tamén depende de como a uses.Do mesmo xeito que o teu vello teléfono móbil agora ten que cargarse cada cinco minutos, a batería dunha bicicleta eléctrica inevitablemente envellecerá co paso do tempo.Aquí tes algúns pequenos consellos que poden axudarche a minimizar as perdas e manter a subministración de enerxía durante un período de tempo máis longo

1. A cadencia correcta

Cantas menos veces se cargue e descargue a batería, maior será a vida útil da batería.Cada vez que montas unbicicleta eléctrica, cómpre atopar o mellor ritmo que coincida co motor de reforzo eléctrico durante o pedaleo.Esta é unha opción moi intelixente.En xeral, o motor eléctrico da bicicleta eléctrica é o máis eficiente a un ritmo de cadencia normal ou alto, e tamén supón a menor perda de potencia.Por exemplo, Bosch Electric recomenda que a cadencia do condutor sexa superior a 50, e facer un uso completo da transmisión para evitar o aumento do par debido a unha cadencia demasiado baixa.Do mesmo xeito, aproveita ao máximo o modo de conducción seleccionado para ti polo ordenador intelixente do ciclomotor eléctrico.Por exemplo, quere que utilice a potencia máis baixa e a maior potencia de saída do motor para axudarche a subir pendentes pronunciadas, pero este tempo non debe reducirse á cadencia máis baixa, non só intelixente. O ordenador pode facer xuízos incorrectos e desgastarse. baterías e motores.

2. Non vaciar completamente a batería

A batería ou o propio motor en realidade ten un chip de ordenador para regular a saída e carga, e protexer a saúde da batería.Isto significa que a batería nunca se danará por sobrecargar e descargar.Non obstante, unha carga completa antes de cada paseo e un esgotamento completo da enerxía na estrada suporán unha maior carga sobre a batería.Tal carga e descarga é un ciclo da batería.Polo tanto, intente deixar de usar o motor antes de que a batería estea completamente esgotada., Pero máis fácil dicilo que facelo.

3. Carga

É moi importante cargar a batería a temperatura ambiente.A temperatura de carga ideal está entre 10 e 20 graos centígrados, intente non ser inferior a 0 graos centígrados e non cargue nun ambiente húmido.Bosch recomenda cargar nun lugar seco con detectores de fume (as baterías de iones de litio están demostradas que son moi seguras, pero se se fai un curtocircuíto, incendiaranse en casos moi raros, e moitos administradores da propiedade anunciarán claramente os vehículos eléctricos, os ciclomotores eléctricos son non se permite entrar no corredor), recoméndase cargar ao aire libre en China.Polo tanto, cando circulas fóra desta xanela de temperatura, obviamente podes sentir que a enerxía da batería cae rapidamente, o que tamén acurtará a vida útil da batería, porque a temperatura é demasiado baixa, a actividade de iones de litio é lenta e é necesaria unha maior tensión para conducir. a batería para o funcionamento normal., O que provoca un maior consumo da batería, e se a temperatura é demasiado alta, a resistencia é demasiado grande e o consumo tamén é maior.

Pero andar durante unhas horas en clima frío non é malo para a batería, xa que independentemente do tempo que o rodea, o autoquentamento do motor manterao quente, pero non te desafies en condicións de frío extremo.Nun ambiente quente, o motor debe pasar pola proba, porque a velocidade da bicicleta está lonxe do requisito de arrefriamento por aire.Se a temperatura aumenta a cegas, a carga da batería aumentará, pero os fabricantes de motores e baterías terán isto en conta.O problema, o ambiente normal non é ningún problema.

4. Almacenamento

Se non vai usar o seu ciclomotor eléctrico durante uns días, semanas ou meses, non deixe que a batería se esgote.Bosch recomenda manter o 30-60% da enerxía eléctrica con frecuencia, e Shimano recomenda manter a enerxía eléctrica nun 70% na medida do posible.%.Cargao cada 6 meses, por suposto, debes cargalo completamente antes de volver a montar.

Evite usar demasiada auga arredor do motor e da batería, o que pode provocar infiltracións e curtocircuítos.

5. Limpeza e mantemento

Bosch recomenda que retire a batería antes de limpar obicicleta,pero Shimano di que debes deixar a batería no seu lugar para protexer o enchufe exposto.As suxestións de Shimano poden ser mellores en aplicacións prácticas.Tanto Shimano como Bosch recomendan que non uses pistolas de auga a alta presión e uses unha esponxa para limpar.

Pensamos que a mellor forma é limpalo suavemente cunha esponxa en posición vertical e despois esperar a que seque completamente antes de abrir a tapa do compartimento do motor.Shimano recomenda que se a tapa protectora da batería ten barro ou sucidade (non a propia batería), podes limpalas cun cepillo suave e seco ou cun cotonete.

Finalmente, se tes algunha dúbida, recoméndase que te poñas en contacto cos distribuidores correspondentes, que axudarán a comprobar o estado da túa batería.