Buscando noticias recentes sobrebicicletaindustria, hai dous temas que non se poden evitar: un son as vendas en quente.Segundo datos da Asociación de Bicicletas de China, desde o primeiro trimestre deste ano, o valor engadido industrial da bicicleta do meu país (incluíndobicicleta eléctrica) a industria manufacturera aumentou máis dun 30%.De xaneiro a marzo, a produción de bicicletas por encima do tamaño designado foi de 10,7 millóns, un aumento interanual do 70,2%;A produción de bicicletas por encima do tamaño designado foi de 7,081 millóns, un aumento interanual do 86,3%.
O outro é o aumento dos prezos.Desde principios deste ano, algunhas marcas debicicletas eléctricascun forte poder de negociación aumentaron os seus prezos medios de venda entre un 5% e un 10%.
As vendas quentes e os aumentos de prezos reflicten a produción e as vendas en auxe da industria da bicicleta desde o ano pasado, pero pode continuar o seguinte?
Zhonglu Co, Ltd é un coñecidofabricante de bicicletasen China.As bicicletas da marca "Forever" producidas polas súas filiais, xunto con Shanghai Phoenix e Tianjin Feige, considéranse marcas nacionais.O informe anual de 2020 da compañía mostra que o ano pasado a compañía alcanzou uns ingresos operativos de 734 millóns de yuans, un aumento interanual do 25,60%, o máis alto dos últimos dez anos.
De onde vén o alto crecemento dos ingresos?Desde a perspectiva da estrutura empresarial, o negocio da bicicleta é a principal fonte de ingresos operativos de Zhonglu, representando o 78,8% dos ingresos.En canto ao volume de vendas, as vendas debicicletase os carriños aumentaron un 80,77% interanual.No que se refire aos distintos mercados, os ingresos de explotación no mercado interior aumentaron un 29,42% interanual.O gran aumento das vendas impulsou directamente o rápido crecemento dos ingresos e fixo un cambio de perdas a beneficios.
Xinlong Health é un fabricante de pezas de bicicletas, e os seus datos reflicten as vendas de bicicletas do ano pasado desde outra perspectiva.En 2020, a empresaaccesorios para bicicletasos pedidos aumentaron significativamente en taxa interanual.O aumento das vendas de pezas de reposición impulsou o desenvolvemento do rendemento sanitario de Xinlong.
Os datos de exportación da industria de 2020 publicados pola Asociación de Bicicletas de China hai uns días tamén o confirmaron.As estatísticas indican que o meu país exportou o ano pasado 60,297 millóns de bicicletas, o que supón un incremento interanual do 14,8%.Despois de que Estados Unidos suspendera os aranceis a algúns produtos de bicicletas, as exportacións de vehículos repuntaron, con 16,216 millóns de vehículos exportados a Estados Unidos ao longo do ano, o que supón un incremento interanual do 34,4%.
En canto ao motivo da popularidade debicicletas,Os expertos do sector cren que, debido á necesidade de prevención de epidemias, a demanda da xente de viaxes de curta distancia aumentou moito e as bicicletas, incluídas as eléctricas, son sen dúbida a mellor opción.Ademais, moitos países europeos e americanos introduciron subvencións á compra, aumentaron a construción de carriles bici e outras medidas de incentivo, que estimularon aínda máis o consumo de bicicletas.
Poden durar as rebaixas?O responsable relevante da Asociación Autónoma de China prevé que a produción de bicicletas chegará aos 80 millóns en 2021 e que a produción de bicicletas eléctricas roldará os 45 millóns.Espérase que a exportación de bicicletas e bicicletas eléctricas tamén acade un crecemento de dous díxitos.
Desde principios de ano, houbo informes dos medios de que aínda que se venden ben, algunhas marcas de vehículos eléctricos emitiron avisos aos concesionarios sobre aumentos de prezos.Un xornalista do Economic Daily visitou recentemente varias tendas de bicicletas eléctricas e comprobou que a situación era diferente.Algunhas marcas non aumentaron os seus prezos, algunhas afirman que aumentaron os seus prezos, e algunhas afirman que aínda que os prezos aumentaron, pódense reducir aínda máis en forma de descontos.
Desde o punto de vista dos fabricantes, Emmavehículos eléctricosemitiu previamente avisos de axuste de prezos aos concesionarios, e o aumento medio dun só vehículo oscila entre os 80 e os 200 yuans.Segundo os axentes de vehículos eléctricos de Yadea, desde principios de ano, o prezo de venda dos vehículos Yadea aumentou en 100 yuans.Ademais, moitas empresas de pezas de bicicletas eléctricas emitiron avisos de aumentos de prezos.
Os expertos da industria dixeron que os aumentos de prezos teñen moito que ver co aumento dos prezos das materias primas.Desde abril do ano pasado, a medida que os prezos das materias primas internacionais a granel seguiron subindo, os prezos de materias primas como o aceiro, o aluminio, o cobre, os plásticos, os pneumáticos e as baterías relacionadas coa produción da industria aumentaron a un máximo histórico.Os cambios de prezo ascendentes transmítense ás pezas intermedias e aos vehículos posteriores.
Ademais, a nova norma nacional, que se lanzou en abril de 2019, obriga aos vehículos eléctricos de dúas rodas a someterse á certificación 3C.Algúns cren que, para cumprir cos requisitos do novo estándar nacional, os fabricantes de bicicletas eléctricas mellorarán aínda máis os seus materiais e procesos, e os seus custos aumentarán en consecuencia.Ademais, o aumento da demanda de bicicletas eléctricas durante a epidemia fará que os prezos de venda polo miúdo suban.
O responsable da China Auto Association dixo que os aumentos de prezos aínda non se converteron nun fenómeno común na industria.Na actualidade, hai dous tipos principais de empresas que aumentaron os prezos.Un tipo é unha empresa que entra na industria cunha identidade en Internet, e o seu volume de vendas non é grande e o seu beneficio é máis importante;o outro tipo é unha empresa líder cunha forte voz de mercado e atrévese a aumentar os prezos dos produtos.Transferir a presión do aumento dos custos das materias primas.
Hora de publicación: 09-09-2021